近日,在广州增城新塘港码头,21个满载汽车玻璃、摩托车整车组件等货物的标准集装箱完成吊装,即将通过“新塘—蛇口”组合港模式,乘驳船前往深圳蛇口港换装大船出口全球。
这不仅是货物的流转,更是湾区物流效率的跃升。
在“新塘—蛇口”组合港模式下,企业可在新塘口岸“一站式”完成申报、查验、放行等全部通关手续,相当于将蛇口港延伸到了新塘腹地。货物从新塘出发,经驳船直达蛇口,无需再经历繁琐的中转环节。
“以往货物主要经陆路运往蛇口港,受交通状况影响不确定性大。现在我们可以提前将货物装箱堆存在新塘码头,时间安排更宽裕,也缓解了仓库紧张问题。”广州福耀玻璃有限公司关务负责人杨斌梅算了一笔账:单箱物流成本可节约350元左右,实实在在的降本增效。
今年1-2月,增城海关监管组合港出口货物374标箱、货值9701万元,同比分别增长1.5倍、33.8%。受新模式带动,新塘口岸进出口业务增长明显,货量同比增长146%。
这组数据的背后,是海关通关便利化改革的持续深化:提前申报、预约通关、作业无纸化、“抵港直装”……一系列举措叠加发力,让货物周转效率大幅提升。
组合港模式的落地,为湾区制造企业打开了新的物流通道。拓昊进出口深度对接“新塘—蛇口”组合港资源,为企业提供:
前端对接
提前对接企业出货计划,协助安排驳船舱位
指导“一站式”申报操作,用好提前申报政策
中端衔接
配合海关监管要求,确保货物快速查验放行
动态追踪集装箱流向与GPS轨迹,全程可控
后端延伸
经蛇口港衔接国际大船,覆盖全球航线
目的港清关与门到门配送一站式服务
组合港不仅是一条物流通道,更是企业降本增效的“加速器”。拓昊进出口立足湾区,熟悉组合港各环节操作要点,让政策红利真正转化为企业竞争力。
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